Kako se različiti laserski procesi primjenjuju u izgradnji mostova?

Dana 27. novembra 2018. godine, most Guantang u Liuzhouu, Guangxi, zvanično je pušten u saobraćaj, a most Hong Kong-Zhuhai-Macao zvanično je pušten u saobraćaj 24. oktobra. Ovi mostovi utjelovljuju vrhunsku kinesku tehnologiju izgradnje mostova, pokazujući svijetu dobra strana kineske reforme i otvaranja. Riječ "most" je definirana u rječniku Xinhua kao struktura podignuta iznad rijeka, jezera i mora kako bi se omogućilo nesmetano kretanje vozila i pješaka. I u svom tijelu ili veliki ili mali imaju sjenu laserske procesne primjene, budući da je pojava laserske tehnologije brzim razvojem, od jedne industrijske primjene raširene na sve sfere života, postala neizostavni dio razvoja nekih industrija. Primena industrije mostova simbol je postepenog sazrevanja laserskog procesa.

Mostovi se generalno sastoje od pet glavnih komponenti i pet malih komponenti, pet glavnih komponenti uglavnom uključuju (1) konstrukciju raspona mosta (ili konstrukciju rupe mosta/superstrukturu), (2) sistem potpore mosta, (3) stub, uporište, (4) ) kapa, (5) kopanje bunara ili temelj od šipova. Pet malih dijelova uglavnom uključuje (1) popločavanje mostova, (2) sistem protiv drenaže, (3) ogradu, (4) dilatacijski spoj, (5) rasvjetu. U kojim dijelovima laserski proces odražava svoju mudrost?

Lasersko rezanje je upotreba laserskog zraka velike gustoće snage za ozračivanje rezanog materijala, tako da se materijal brzo zagrijava do temperature isparavanja, isparavanjem da se formiraju rupe. Sa kretanjem grede na materijalu, rupa kontinuirano formira vrlo uski prorez (kao što je oko 0.1mm) prorez da se završi sečenje materijala.

Moderna mostogradnja će biti primijenjena na veliki broj metalnih materijala koji se primjenjuju na konstrukciju mostova, kako bi se smanjila nosivost samog mosta i produžio vijek trajanja i njegova sigurnost. Zbog toga tekstura i debljina metala imaju veće zahtjeve, mašina za lasersko rezanje vlakana može rezati ugljični čelik, nehrđajući čelik, legure aluminija, bakra i drugih metala, a kroz materijal za lasersko rezanje, dobar kvalitet proreza, vertikalni presjek, bez ivica, tanak sloj oksida, glatki presjek, mala termička deformacija, visoka preciznost rezanja krivulje. Ove prednosti ne samo da mogu ubrzati proces izgradnje, već i osigurati kvalitetu materijala koji se primjenjuje na konstrukcije raspona mostova, sisteme nosača mostova i druge materijale.

Osim toga, postoji mašina za lasersko rezanje cijevi s vlaknima, oprema uglavnom reže cijevi, kvadratne cijevi, kružne cijevi, oblikovane cijevi itd., Prečnik i debljina rezanja materijala mogu zadovoljiti potrebe velikih mostova, kao što je rezanje ograda , šipovi uličnih svjetiljki mogu se rezati pomoću stroja za rezanje cijevi, uz istovremeno rezanje više cijevi, fleksibilnu obradu i druge značajne prednosti.

Lasersko zavarivanjeje korištenje visokoenergetskog laserskog impulsa na materijal u malom području lokalnog grijanja, energija laserskog zračenja kroz vođenje topline do unutarnje difuzije materijala, materijal nakon topljenja da se formira specifičan rastopljeni bazen kako bi se postigla svrha zavarivanje. Proces laserskog zavarivanja se široko koristi u proizvodnji, metalurgiji praha, automobilskoj industriji, elektronskoj industriji, biomedicinskoj i drugim industrijama. Može realizovati točkasto zavarivanje, sučeono zavarivanje, zavarivanje sa preklapanjem, zavarivanje za brtvljenje, itd., Omjer dubine i širine velike, male širine zavara. Ima sljedeće prednosti: mala zona utjecaja topline, mala deformacija, brza brzina zavarivanja, gladak zavar, lijep, bez obrade nakon zavarivanja ili samo jednostavna obrada, visok kvalitet zavare, bez poroznosti, precizna kontrola, mala tačka fokusiranja, visoka preciznost pozicioniranja, lako postići automatizaciju.

Veliki broj debelih čeličnih ploča i dijelova od metalnih materijala koristi se u industriji mostogradnje. Lasersko zavarivanje može zavariti dvije čelične ploče debljine 10 mm, ili čak deblje čelične ploče, i može osigurati da zavar bude čvrst, bez šljake i gladak. Upotreba laserskog lemljenja i drugih oblika zavarivanja delova, što je upotreba tečnog metala za punjenje u površinskom vlaženju osnovnog materijala, širenju i međusobnom otapanju i difuziji osnovnog materijala, kao i u vlaženju zazora osnovnog materijala, kapilarnom toku, zaptivanje a osnovnog materijala međusobno otapanje i difuzija kako bi se postigla veza između dijelova. Ne samo da može ispuniti tehničke zahtjeve, već i efikasno povećati žilavost.

Lasersko oblaganjeje nova tehnologija modifikacije površine. Sloj premaza se formira na površini supstrata dodavanjem materijala za oblaganje na površini supstrata i upotrebom laserskog snopa velike gustoće energije da se otopi i koagulira sa tankim slojem površine podloge.

Metal koji se koristi u konstrukciji mosta treba biti izložen vani kako bi izdržao vjetar i kišu, tako da ako metalna laserska obloga može značajno poboljšati otpornost na habanje, otpornost na koroziju, otpornost na toplinu, otpornost na oksidaciju i električne karakteristike osnovne površine, kao npr. kako bi se postigla svrha modifikacije ili popravke površine, koja ne samo da ispunjava zahtjeve specifičnih performansi površine materijala, već i štedi mnogo vrijednih elemenata.

Lasersko očvršćavanjeje korištenje lasera za zagrijavanje površine materijala iznad točke promjene faze, kako se sam materijal hladi, austenit u martenzit, tako da se površina materijala stvrdnjava tehnologijom. Tvrdoća metala nakon laserskog gašenja je povećana, mikrostruktura sloja za gašenje je u redu, a čvrstoća i žilavost su dobre. Tehnologija laserskog očvršćavanja može ojačati površinu svih vrsta vodilica, velikih zupčanika, nosača, unutrašnjeg zida cilindra, kalupa, amortizera, frikcionog kotača, valjka, dijelova valjka, neke od konstrukcija mosta u amortizeru, šine vodilice, dijelovi valjka itd., metalni materijal nakon obrade ovom tehnologijom.

Lasersko čišćenjeje fotofizička reakcija uzrokovana interakcijom između zraka visokog intenziteta, kratkog impulsnog lasera i sloja zagađenja, kako bi se postigla svrha čišćenja. Nakon što se metalni materijali u konstrukciji mosta koriste neko vrijeme, neki materijali će zahrđati ili pokazati da je sloj otpao, te se prije popravke moraju "očistiti" kako bi se izvršio novi krug popravka. Sada su sredstva za čišćenje koja zagađuju okolinu zaustavljena, a čišćenje laserom u boji ima neabrazivni, beskontaktni, netermički učinak i pogodno je za različite materijale i druge karakteristike čišćenja, koje se smatra najpouzdanijim i efikasno rešenje. Istovremeno, lasersko čišćenje može riješiti probleme koji se ne mogu riješiti tradicionalnim metodama čišćenja.

Iako je kineska tehnologija brze željeznice vodeća svjetska pozicija, do mnogih udaljenih planinskih područja nije moguće doći brzom željeznicom, pa je potrebno izgraditi veliki broj puteva i mostova, kako bi se udaljena mjesta mogla povezati sa vanjskim svijetom. , tako da stvari mogu krenuti tamo, i ostvariti svačiji prosperitet. Kako se laserska tehnologija primijenjena na konstrukciju mostova može očekivati ​​u budućnosti, ona će također postati jedna od tačaka rasta industrije primjene laserske opreme.